תמונה: iStock (תמונת אייקון)
גפר צילם במקום לעזור לפצועים
ביום שבת אירעה תאונה קשה בכביש A2 שליד מגדבורג. מזעזע: אף אחד מהנהגים החולפים לא עזר לפצועים.
לא ייאמן עד כמה התנהגותם של האנשים הבלתי אנושיים התנהגה במהלך תאונה קשה בכביש A2 בסמוך למגדבורג בסוף השבוע. כמה מכוניות התרסקו זו בזו בשבת, אחת נזרקה באוויר ונחתה על הגג. אנשים פצועים שכבו ברחוב.
אבל איש לא עצר לעזור!
גרוע מספיק שאיש מהנהגים החולפים לא הרגיש צורך לעצור כדי לעזור לפצועים ולהגן עליהם מפני מכוניות חולפות. אבל זה נעשה עוד יותר קשה: רבים מהבוחנים החולפים שלפו את הטלפונים הסלולריים שלהם וצילמו את זירת התאונה.
אפילו המשטרה הייתה המומה, דיברו על "התנהגות בלתי ניתנת לתיאור" של נהגים. קורבנות התאונות פשוטו כמשמעו לסטות מסביב, במשך תקופה ארוכה הצטופפו המכוניות מעל הכתף הקשה באתר התאונה, שזזה מעל שניים וחצי משלושת נתיבי הכביש המהיר.
רק שירותי ההצלה יכלו לסיים את המצב. הכביש המהיר היה סגור במשך שעות.
השאלה המייסרת נותרת: האם לא מסתכלים על הבוחנים האלה? האם לא נרתעה בהם שאר הגינות כשהם לוחצים את המפעילים מהמצלמות שלהם?
לעזור לאנשים הפצועים הללו הייתה חובתם המוסרית. אילו הם היו שם, הם בוודאי היו מייחלים לא יותר מאשר אדם רחום שדואג להם.
התנהגות מוסרית מוסיפה היא: כישלון עזרה הוא עבירה. מי שלא עוזר להסתכן בקנס או עד מאסר של שנה על פי החוק הפלילי.
ניתן להבין שאנשים רבים חוששים לפגוע ביתר שאת באמצעות עזרה. אך לעיתים קרובות, עזרה מסוימת יכולה לסייע בהגבלת הפגיעה הפיזית והנפשית בנפגע תאונה. כתזכורת, בסדר הזה העוזרים צריכים להגיב באתר תאונות.
- אבטח את אתר התאונות
- קבל סקירה כללית
- הגדר שיחת חירום
- לספק עזרה ראשונה
מי שאינו בטוח בידע שלו בנושא עזרה ראשונה צריך לעבור קורס רענון. שירותי הצלה רבים מציעים באופן קבוע קורסים כאלה. דוגמא: המודול "התנהגות לאחר תאונת דרכים" בצלב האדום הגרמני - אורך 90 דקות.
עזרה ראשונה: מה לעשות במקרה חירום?
